Waga fundamentowana zagłębiona, z pomostem stalowo – żelbetowym, prefabrykowanym. Pomost obramowany jest dwuteownikiem DT240, co zapobiega poprzecznym pęknięciom podczas wieloletniej eksploatacji. Pomost posiada właz rewizyjny (jeden lub więcej), który umożliwia swobodne wejście pod wagę, a tym samym czyszczenie przestrzeni pod wagą. Dzięki temu nie ma potrzeby wyjmowania pomostu z użyciem ciężkiego dźwigu i udziału serwisu producenta.
| Parametry techniczne |
| Konstrukcja pomostu wagowego |
Stalowo – żelbetowy, prefabrykowany (klasa C30/37, szczelność W8, mrozoodporność F150), 4 segmenty, z włazem rewizyjnym. |
| Fundament |
Żelbetowy, wylewany na miejscu montażu, głębokość 106 cm |
| Długość pomostu wagowego |
18m |
| Szerokość pomostu wagowego |
3m |
| Wysokość pomostu wagowego |
0cm (równy z jezdnią) |
| Przetworniki tensometryczne |
klasy C3, analogowe/cyfrowe* |
| Miernik wagowy |
Rhewa, Rinstrum, Systec |
| Stopień ochrony przetworników |
IP68 |
| Porty komunikacyjne |
RS232, RS485, RS422, Ethernet, Profibus, MODBUS* |
| Okresowe przeglądy techniczne |
nie wymagane |
| Zasilanie |
230VAC, 12VDC |
| Pobór mocy |
15-20VA |
|
Wyposażenie dodatkowe do wag:
Program Jonkar
Szlabany
Sygnalizatory drogowe
Czytniki kart RFID
Czujniki położenia pojazdu
Kamery przemysłowe CCTV
Burty wagowe
|
* w zależności od miernika wagowego i opcjonalnego wyposażenia
